ATV je prilično novo vozilo koje je prvotno razvijeno za van-road putovanje - savršeno je za ljubitelje aktivnosti na otvorenom, ribolova ili lova. Konstrukcijski je ovaj proizvod terensko vozilo na sva četiri kotača opremljeno volanom za bicikle.
Nije lako razvrstati svu raznolikost predstavljenu u trgovinama, jer mnogi čimbenici izravno utječu na izbor najprikladnijeg ATV-a. Stoga smo, prije nego što počnemo razmatrati takve proizvode kao dio našeg pregleda, odlučili dati neke ključne točke na koje svakako treba obratiti pažnju prilikom kupovine takve opreme.
Sažetak ocjene:
Glavni kriteriji za odabir ATV-a
Može biti jednostruka ili dvostruka. ATV-ovi dizajnirani za dvije osobe smatraju se najsigurnijim, jer se takvi modeli lako mogu kretati naizmjenično, bez sklonosti povećanju, a karakterizira ih glatka vožnja čak i na vrlo neravnim površinama.
Pojedinačne jedinice karakteriziraju povećane performanse u inozemstvu, najčešće ih preferiraju sportaši. Kupnja takozvanih jednog i pol modela nije preporučljivo jer će suvozačko sjedalo samo povećati sklonost preobrazbi. Pravi dvosjedni modeli imaju prilično veliko međuosovinsko rastojanje, što povećava sigurnost kretanja.
Treba imati na umu da je, prema sadašnjim zakonima, ATV terensko vozilo za terenska vozila, pa za njegovo upravljanje morate imati dozvolu vozača traktora. Zajedno s sve većom popularnošću takvih proizvoda, povećava se raznolikost svih modela. Svi se mogu podijeliti u tri glavne skupine: sport, turizam i utilitaristički.
Prva vrsta koristi se tijekom utrka na cestama s lošom cestovnom površinom. Pogon na dva kotača, neovisni ovjes, lagano kućište, ali snaga motora je povećana. Vozaču pružaju mnogo različitih stupnjeva zaštite od raznih vrsta ozljeda.
Turističke strukture dizajnirane su za prilično dugačka putovanja u terenskim uvjetima. Savršeno su prilagođeni silazima i usponima. Pogon je pun, a kućište za prijenos opremljeno je posebnim redukcijskim zupčanikom. Uslužne ATV-ove obično kupuju vlasnici ljetnih vikendica i zaljubljenici u aktivno opuštanje u krilu prirode. Takvi su proizvodi opremljeni voluminoznim prtljažnikom u koji se može smjestiti do 100 kg tereta. Ako je potrebno, na ATV se može priključiti prikolica. Dimenzije ovog vozila su značajne, motor je moćan, a pogon pun.
ATV mora biti što je moguće praktičniji i pouzdaniji. Nakon kupnje, trebali biste provjeriti je li prikladan za rast, saznati koliki je kapacitet spremnika za plin, kao i najveća udaljenost koja se može prijeći na jednom spremniku goriva.
Prilikom sastavljanja našeg ranga najboljih ATV-ova u 2019. godini uzeli smo u obzir sve ove čimbenike, ali skrenuli smo pozornost na nekoliko važnih bodova.Konkretno, proučavali smo puno korisničkih i profesionalnih recenzija, uzeli smo u obzir omjer cijene i kvalitete modela, tako da u našoj recenziji sigurno nećete pronaći previše skupe dizajne. Sada je vrijeme da razmotrite osnovne kvalitete ATV-a.
Najbolji modeli putovanja
3. Yamaha Grizzly 700
To je ATV opremljen motorom za ubrizgavanje koji vam omogućuje pokretanje motora čak i pri vrlo niskim temperaturama. Sposobnost za trčanje je izvrsna - snaga motora dovoljna je za vožnju po kolima, na bilo kojoj nagnutoj površini, močvarnom terenu, i tako dalje. Maksimalna brzina koja se može razviti na sličnom vozilu je 120 km / h. Volumen spremnika je 20 litara. U stepama je dovoljno oko 120 km, u uvjetima blata i blata povećava se potrošnja goriva - jedan je rezervoar dovoljan za oko 70-80 km. Postoje dva pretinaca za prtljagu koji su prilično čvrsto zatvoreni, tako da se ne možete bojati da će voda ili prljavština doći tamo.
Na prilično ravnoj površini, standardni pogon na stražnjim kotačima bit će sasvim dovoljan, a ATV na sve kotače bez napora prevladava ozbiljne prepreke. Također može preći rijeke čija dubina ne prelazi 70 cm. Odbojnik nije baš izdržljiv, pa je bolje kupiti različite vrste armirajućih elemenata. Pokretanje motora je vrlo povoljno, nema potrebe za podešavanjem. Sam motor je izdržljiviji, jer su ogledala cilindra obložena posebnom keramikom. Na prednjoj ploči nalazi se prilično veliki jednobojni zaslon koji vozaču daje sve potrebne informacije o stanju vozila - brzini, broju okretaja, količini preostalog goriva i tako dalje.
prednosti:
- Prilično kvalitetni proizvodi;
- Visoka propusnost;
- Povećana pouzdanost motora;
- Motor za ubrizgavanje koji se može pokrenuti čak i pri jakom mrazu;
- Prisutnost prikladnog zaslona na prednjoj ploči.
nedostaci:
- Odbojnik je izrađen od tanke plastike, može se brzo rasprsnuti ili saviti.
2. Polaris Scrambler XP 1000
Ovaj ATV karakterizira prilično velika snaga motora i povećana razina dizajnerske snage, koja iznosi gotovo 90 konjskih snaga. Opremljen je elektroničkim sustavom ubrizgavanja. Radilica je pomaknuta za kut od 270 stupnjeva, dodatno ojačana s još dvije uravnotežujuće osovine. Za tako snažan motor vibracija gotovo u potpunosti nema, iako se količina konjskih snaga odmah osjeti glasnim zvukom motora. ukupne dimenzije su prilično velike. Moment pri malim brzinama dovoljan je za uspon na gotovo svako brdo. Ovdje su podesivi amortizeri zbog čega možete konfigurirati ovjes za agresivnu vožnju na trkalištu. Oni savršeno apsorbiraju sve nepravilnosti i podnose slijetanje stroja nakon skoka. Vrijedno je napomenuti da je raspodjela težine ATV-a takva da se i u letu može kontrolirati, što vam omogućuje da sletite na dva ili četiri kotača.
Sjedalo je ortopedsko, prekriveno je umjetnom kožom, zbog čega se osoba koja sjedi na njemu dugo neće umoriti. Visina upravljača je optimalno odabrana. Sjedalo je prilično usko, ne morate široko raširiti noge na strane. Korisnici napominju da su koraci malo kratki: nećete moći gurnuti noge natrag, što će donekle ometati proces prevladavanja strmih uspona i prilikom skoka. Volan je opremljen električnim pojačalom - za vozače ova će funkcija biti vrlo korisna, a obični turisti to teško primjećuju. Volumen spremnika za plin je 20 litara, zazor od tla je 290 mm. To je dovoljno da tijekom vožnje ne obratite pažnju na razne izbočine. Kočioni sustav predstavljen je hidrauličkim diskovima ugrađenim na sva četiri kotača. Masa ATV-a prilično je pristojna - iznosi 38 kg.
prednosti:
- Univerzalni model, pogodan i za utrke i za turizam;
- Vrlo velika snaga motora;
- Dobar križ;
- Prisutnost servo upravljača i drugih funkcija koje povećavaju udobnost vozača;
- Izmjenjivi pogon na prednjim kotačima.
nedostaci:
- Visoki troškovi.
1. BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 XT
Ovo vozilo opremljeno je Rotax dvocilindričnim motorom za ubrizgavanje, zapremine 976 kubičnih centimetara. Mjenjač je opremljen remenskim pogonom. Ključna karakteristika ovog ATV-a je još jedan most smješten iza glavnog međuosovinskog razmaka, također je predviđena i teretna platforma. To uvelike poboljšava performanse vozila i povećava njegovu korisnost. Snaga opreme je velika, što vam omogućuje da se nosite s gotovo bilo kojim zadatkom. Sjedalo je mekano, ispod su skriveni ključni elementi koji trebaju redovito održavanje - filtar zraka, rezervoar kočne tekućine, baterija i tako dalje. Sve potrebne kontrole su pri ruci. Vrijedno je napomenuti da je ATV opremljen trodimenzionalnim servo upravljačem dinamičkog tipa, zahvaljujući njemu vozač može prilagoditi pojačalo ovisno o vlastitim potrebama. To olakšava vožnju ovim vozilom čak i kada je potpuno nabijeno. Dodatna masa uopće ne utječe na motor. Ovjes je autonoman, savršeno omekšava sve nepravilnosti.
Teretna platforma može podnijeti težinu od oko 317 kg. Automobil ima uređaj za spajanje s dva inča, koji se naziva prijemnik - uz njegovu pomoć moguće je vući do 750 kg. Za aktiviranje pogona svih 6 kotača potrebno je pomaknuti posebnu sklopku koja se nalazi na desnoj ručici. Prednji diferencijal se automatski uključuje. Dizajn pruža hidraulični amortizer, koji omogućava, ako je potrebno, prevrtanje teretne platforme. U njegovom središnjem dijelu nalazi se posebna navlaka ispod koje se nalazi prtljažni prostor. Dovoljno je daleko od motora. Pri punom opterećenju, zazor tla se smanjuje na 228 mm, a u slobodnom stanju je 279 mm.
prednosti:
- Tehničke specifikacije u potpunosti odgovaraju snagom ovog uređaja;
- Izvrsna sposobnost za trčanje na čak i u teškim područjima;
- Motor je u svojoj klasi najsnažniji.
nedostaci:
- Nije otkriveno.
Najbolji modeli kineskih proizvođača
3. Stels ATV700D
Ovo je vrlo kvalitetan i izdržljiv model kineske izrade. Unatoč činjenici da ovaj ATV pripada kategoriji trkaćih struktura, korisnici u svojim pregledima kažu da se on dobro može koristiti kao utilitarni model. Proizvod se može koristiti za ribolov, lov, ako na njega objesite posebnu opremu, onda je pogodan za čišćenje snijega. Postoji mnogo različitih dodatnih opcija koje vožnju čine još udobnijom. ATV je opremljen ogledalima i pokazivačima smjera. Na njegovim kotačima ugrađeni su aluminijski naplatci, osigurana je vrlo jaka vitla s kojom se konstrukcija može lako izvući iz bilo koje prljavštine ili jame. Na prednjoj ploči nalazi se elektronički zaslon na kojem su prikazane sve potrebne informacije za vozača. Ako je potrebno, stražnji diferencijal može se blokirati, ATV će ići isključivo na pogon na prednjim kotačima - to će značajno uštedjeti gorivo.
Ovjes je neovisan, zbog čega je moguće lako proći kroz bilo kakve nepravilnosti. Na ravnim površinama ATV se savršeno pokazuje, a zbog ugrađenih pokazivača smjera i zrcala omogućuje rad čak i na običnim asfaltnim cestama.Guma u potpunosti zadovoljava zahtjeve za kretanje po asfaltu: omogućava vam izvrsno prianjanje premazom, ako je potrebno, možete se kretati na prednjim ili stražnjim kotačima, kao i na bočnim kotačima. Ako je potrebno, možete čak i prijeći rezervoare, čija je dubina oko 60-70 cm. Motor je benzinski, njegov zapremina je 694 kubičnih centimetara. Opremljen je tekućim sustavom hlađenja, koji mu omogućuje dugo rad bez prekida, bez pregrijavanja. Volumen rezervoara za benzin je 20 litara - na relativno ravnoj cesti možete se voziti do 140 km bez dolijevanja goriva.
prednosti:
- Trošak je sasvim prihvatljiv za takvu tehniku;
- Snaga motora je 53 konjske snage;
- Ako je potrebno, motor se može pokrenuti ručno, ako, primjerice, postoje određene poteškoće u radu električnog startera.
nedostaci:
- Pronalaženje rezervnih dijelova može biti prilično problematično.
2. Polaris Sportsman 570 SP
Kineska tvrtka Polaris proizvodi terenska vozila više od 20 godina. Za to vrijeme prodano je preko 600 tisuća modela. Ova tehnika razvijena je ne tako davno, ali još uvijek je vrlo popularna. ATV je opremljen snažnim motorom ProStar 570 čija je zapremina 567 kubičnih centimetara. Dizajn motora je takav da su mu performanse u najboljem redu. Motor je opremljen elektroničkim sustavom opskrbe mješavinom goriva i zraka. Zbog njega djeluje što je moguće glatko, lako se pokreće čak i na niskim temperaturama. Ukupne dimenzije motora su male, što je proizvođačima pružilo mogućnost suženja strukture u području sedla, tako da je vozaču bilo najugodnije sjediti na njemu. Stražnji stalak opremljen je čeličnim cijevima, na koje možete lako pričvrstiti razne vrste uređaja za pričvršćivanje, vezanje užadi i kablova.
Težina opreme je 318,5 kg, ako je model opremljen servo upravljačem, tada će se njegova težina lagano povećati - do 324 kg. Podvozje pune veličine, čak i uz značajne nepravilnosti, dizajn će se kretati što je nježnije moguće. Prednji ovjes kreće se gore-dolje u rasponu od 208 mm, stražnji ovjes je neovisan, radi 241 mm. Mjenjač je ovdje klasičan - možete prebacivati između pogona, aktivirati visok ili niži stupanj prijenosa, uključiti stupanj prijenosa za vožnju unazad, postoji ručna kočnica.
prednosti:
- Savršeno izbalansirane specifikacije;
- Optimalni kapacitet spremnika za gorivo;
- Sjedalo je ergonomskog oblika;
- Na raspolaganju je električni servo upravljač.
nedostaci:
- Malo skupo.
1. CF MOTO X8 EFI
ATV ima V-Twin motor zapremine 800 kubičnih centimetara, ima prilično adekvatne cijene. Motor je opremljen s četiri ventila, u njemu je ugrađen modul za tekuće hlađenje, ukupna snaga je 46 kW - ovo je nevjerojatan iznos za takav motor. Prijenos je jednostavan - visok, nizak, obrnut i neutralan. Moguće je instalirati pogon na stražnjim kotačima ili pogon na sva četiri kotača, ako je potrebno, možete uključiti potpuno zaključavanje diferencijala. Svi su prekidači montirani na ručicama - vrlo ih je prikladno koristiti tijekom vožnje. ATV je vrlo kompaktan u ukupnim dimenzijama, sjedalo je dizajnirano za dvije osobe, a za suvozača su osigurani dovoljno veliki naslon i rukohvati. Na upravljaču se nalazi ploča s tekućim kristalima koja prikazuje mnoge parametre - količinu preostalog goriva, brzinu motora, brzinu, postoji nekoliko LED indikatora. U spremnik za gorivo stavljaju se do 23 litre benzina.
Ovjes je ojačan zbog povećane snage uređaja. Sve upravljačke poluge su izrađene od aluminija. Hidraulički kočioni sustav predstavljen je diskovima, čiji je promjer 220 mm na prednjim kotačima i 150 mm na stražnjim. Ako je potrebno, pomoću ATV-a možete vući do 150 kg težine. Isporučuje se vitla koja može podići težinu do 1360 kg, a osim toga, postoji 12 V utičnica.Potisak motora je izvrstan, zavoji idu dobro i stabilno, bez ikakvog nagovještaja o prevrtanju.U upravljaču se vozač osjeća apsolutno samouvjereno.
prednosti:
- Atraktivan izgled;
- Poklopac kapuljača sa šarkama;
- Dobre performanse za utilitaristički model;
- Razumni troškovi.
nedostaci:
- Nije otkriveno.
Najbolji sportski ATV-ovi
3. Yamaha YFZ 450R
Jedna od glavnih odlika ovog jednog od najboljih sportskih ATV-a je prisutnost kliznog kvačila. Pozajmljeno je od motocikala visoke performanse. Prisutnost takvog elementa može značajno smanjiti opterećenje na cijelom sustavu kvačila (proizvođači kažu da on opada za oko 25%). Kočenje motora s takvim sustavom je smanjeno, tako da se okreti mogu završiti mnogo brže, a ovjes je puno bolji pri udarima prigušivanja. Sve ove točke omogućuju vozaču da ostane umoran i vozi velike udaljenosti. Gume su ekskluzivne, ne samo da pružaju dobru prianjanju uz asfalt, već i olakšavaju upravljanje na dionici kolosijeka bilo koje složenosti. Stražnje krilo je prilično ravno. Noga se pomakne unatrag za oko 30 mm, odlučeno je da se učini tanjim kako bi se smanjila masa ATV-a.
Opremu je lako kontrolirati, pogotovo jer ju je moguće prilagoditi. Stiskanje kvačila je vrlo jednostavno, a kotači neće kliznuti prilikom zavoja u visokim stupnjevima prijenosa - to je vrlo važno tijekom natjecanja. Uz to, smanjuje se opterećenje na rukama, odnosno smanjuje se i umor vozača. Rezerva snage je vrlo velika. Stroj se lako može popeti čak i na vrlo strmoj padini. Uz njegovu pomoć moguće je dobiti najveću snagu tijekom manevra čak i na najtežim dionicama rute. Korisnik nikada neće osjetiti višak ili nedostatak zakretnog momenta, čak i prilikom promjene brzina.
prednosti:
- Izrađena je u stilu karakterističnom za ovu tvrtku;
- Lagani dizajn kućišta;
- Izvrsna aerodinamika;
- Visoke performanse motora, omogućujući vam brzo ubrzanje i dugotrajno održavanje velike brzine;
- Sasvim prihvatljiv trošak.
nedostaci:
- Za amaterske utrke automobil je jednostavno savršen, ali teško je pogodan za ozbiljna profesionalna natjecanja.
2. Honda TRX700XX
Za ozbiljne profesionalne utrke, ovaj ATV nije prikladan - pretežak i glomazan, ali bit će idealan za ekstremne sportaše koji vole voziti off roadom što agresivnije. Maksimalna snaga motora u ovoj tehnici je 41,5 konjskih snaga, ali on to razvija tek kada motor postiže 6 tisuća okretaja u minuti. Okvir ATV-a izrađen je od pouzdanog čelika, opremljen s nekoliko učvršćivača. Sastavljen je iz dva odvojena elementa, pruža se uklonjivi podokvir. Na njemu su postavljene razne poluge, a ugrađeni su i stražnji amortizeri. Zazor ATV-a iznosi čak 26,7 cm - što je znatno više u usporedbi s istim performansama u čisto sportskim modelima koji nemaju neovisni ovjes.
Težina proizvoda u napunjenom stanju je oko 230 kg. Lako se lansira u kontrolirani drift, ali treba ga izvući s oprezom, jer se stalno pokušava spustiti na dva kotača. Skokovi svladavaju s lakoćom, velikim dijelom zbog činjenice da su programeri napravili izvrsnu maržu sigurnosti. Model je opremljen pogonom na sve kotače, koji se po potrebi mogu onemogućiti. Motor ima 4 ventila, zapremina mu je 686 kubičnih centimetara, sustav tekućeg hlađenja. Izduvna cijev ima poseban odvodnik iskre izrađen od nehrđajućeg čelika.
prednosti:
- Uravnotežena lakoća i performanse;
- Prikladan prijenos, koji se odlikuje dobrom pouzdanošću.
nedostaci:
- Skupo za održavanje.
1. BRP RENEGADE 1000 XXC
Ovaj kanadski model s pravom se smatra najboljim ATV-om sportskog tipa godine.Snaga ove tehnike je 89 konjskih snaga. Zapremina motora - 976 kubičnih centimetara, promjer kotača - 25 inča, zahvaljujući čemu je moguće dobiti zazor od 206 mm. Mjenjač je automatski, kontinuirano promjenjiv, tu je i servo upravljač, koji ima tri načina rada. propusnost se uvelike povećava zahvaljujući automatskom zaključavanju prednjeg potencijala. Kapacitet spremnika za plin je 20,5 litara, što vam omogućuje sudjelovanje u prilično dugim utrkama bez dodatnog punjenja goriva. Bočni zid gume fiksiran je oko cijelog opsega kotača - ovo osigurava pouzdanu fiksaciju čak i pri vršenju oštrih zavoja velikom brzinom.
Nadzorna ploča opremljena je zaslonom s tekućim kristalima. Na ekranu možete vidjeti prijeđenu udaljenost, preostalu količinu goriva, broj prijenosa, rezultate automatske dijagnostike. Maksimalna brzina koju takav ATV može razviti je 110-120 km / h. Takvi pokazatelji omogućuju vam da se osjećate ugodno ne samo u uvjetima izvan terena, već i tijekom vožnje po asfaltnim cestama. Model je opremljen praktičnim električnim vitlom, napajanim iz akumulatora uređaja - uz njegovu pomoć možete dobiti povlačnu silu veličine od jedne i pol tone. To je vrlo povoljno za trčanje u maratonu kada postoji velika vjerojatnost da će se oni zaglaviti u najnepovoljnijim vremenima.
prednosti:
- Velika maksimalna brzina;
- Lijep izgled;
- Snažan motor;
- Vrlo dobro osmišljen dizajn.
nedostaci:
- Dragi.
Zaključno, koristan video
Naš pregled najboljih ATV-ovaca godine pri kraju je. Nadamo se da ste uspjeli izabrati najprikladniji model za sebe. Ako imate još nekih pitanja - ne ustručavajte se pitati nas u komentarima. Odgovorit ćemo vrlo brzo na bilo koji vaš post i pokušat ćemo vam dati korisne savjete u najkraćem mogućem roku.
(3 ocjene, prosjek: 5,00 od 5)
Učitavanje ...
